Направления Condor

У Condor один настоящий хаб — Франкфурт-на-Майне. Через него проходит больше половины всей программы: и дальнемагистральные рейсы, и подвозные линии из европейских городов. Остальные базы — Дюссельдорф, Мюнхен, Гамбург, Штутгарт, Берлин, Лейпциг, Нюрнберг и Цюрих — работают в основном на курортном направлении: оттуда возят напрямую на Средиземноморье, Канары и в Египет, минуя большие пересадочные узлы.

Главная особенность сети — она курортная, а не деловая. Компания везёт не в столицы, а туда, где отдыхают: Майорка держит первое место по числу рейсов, за ней греческие острова, Канары, Египет, зимой добавляются Карибы, Мальдивы и Таиланд. Отсюда и сезонность: значительная часть линий работает несколько месяцев в году.

Второй пласт сети появился вынужденно. Когда Lufthansa разорвала соглашение о подвозе пассажиров, Condor построила собственную европейскую сеть из Франкфурта — блок номеров 43xx: Париж, Цюрих, Лондон, Вена, Милан, Барселона, Будапешт, Тель-Авив и Ереван. Эти рейсы существуют ради стыковки на дальние линии, и их расписание подогнано под волны вылетов и прилётов, а не под удобство местных поездок.

Казахстана в сети нет: собственных рейсов в Алматы, Астану или Шымкент у перевозчика никогда не было. Практически это значит, что маршрут начинается рейсом другой авиакомпании — чаще всего Air Astana до Франкфурта. Как именно, разобрано на странице «Из Казахстана в Германию».

Номер рейса пригодится при регистрации, отслеживании статуса и в разговоре со службой поддержки. Condor — курортный перевозчик, и значительная часть программы сезонная: летние линии на Средиземноморье и зимние на Канары и Карибы работают по своим датам, точное расписание видно в форме поиска.